Em assembleia realizada na tarde desta quinta-feira (19), no Sindicato dos Caminhoneiros da Baixada Santista (Sindicam), lideranças da categoria decidiram não realizar a paralisação que vinha sendo articulada, apesar da forte insatisfação com a alta do diesel e a baixa rentabilidade.
Entidades como a Associação Brasileira de Veículos Automotores (Abrava) e o Sindicato dos Caminhoneiros da Baixada Santista (Sindicam) optaram por manter o diálogo e monitorar o comportamento dos preços. A mobilização havia ligado o alerta no governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), dado o potencial de impacto no abastecimento nacional.
Como resposta direta à pressão do setor, o Governo Federal publicou hoje a Medida Provisória nº 1.343/2026, que endurece a fiscalização do piso mínimo do frete. A nova regra altera a Lei nº 13.703/2018 e exige o detalhamento do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT) em todas as operações. Com isso, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ganha poderes para intensificar a vigilância e impedir transportes com valores abaixo do mínimo estabelecido, visando proteger a categoria da defasagem financeira.
A MP entra em vigor imediatamente, garantindo um alívio temporário às tensões entre os motoristas e o Planalto. No entanto, o texto ainda precisa ser analisado e votado pelo Congresso Nacional em até 120 dias para não perder a validade. Durante esse período, as lideranças dos caminhoneiros prometem acompanhar de perto a aplicação das novas normas de fiscalização e o impacto real no custo do combustível, que segue como o principal gatilho de crise para os transportadores autônomos.
